La privatisation d’Arianespace conclut un processus mené au pas de course par les Européens pour contrer l’offensive de l’américain SpaceX.

Changement d’orbite pour Arianespace. La prise de contrôle du leader mondial des lanceurs de satellites par Airbus Safran Launchers (ASL) a été confirmée mercredi 10 juin lors d’une réunion interministérielle.

Recomposition de l’industrie spatiale
Ce passage du public au privé conclut un processus mené par les Européens pour contrer l’offensive de l’américain SpaceX. Tout a commencé en décembre 2013, quand la fusée américaine Falcon est parvenue à mettre en orbite un satellite de télécommunications. Non seulement Elon Musk, le fondateur de SpaceX, avait réussi à ébranler le duopole européano-russe Ariane – Proton mais il cassait les prix en proposant des tarifs de lancements 30 % moins chers que ses concurrents. Plus question d’avancer la fiabilité des lancements d’Ariane pour défendre des tarifs élevés Désormais, les tirs doivent être peu chers et compétitifs.

Changement de paradigme
Ce changement de paradigme provoqua alors des turbulences dans le monde spatial européen et dans ce brouhaha général, Airbus et Safran ont créé la surprise au printemps 2014. Ensemble, ils proposent un projet de fusée Ariane 6 plus compétitif, capable de concurrencer les fusées de SpaceX. Ils accompagnent leurs demandes d’une réorganisation industrielle en profondeur, pour réduire les coûts. Ce changement de modèle économique entraîne des transferts de compétence ou de participation du public vers le privé. Très rapidement, en juin 2014 l’Elysée approuve le principe de cette réorganisation.

Premier lancement d’Ariane 6 en 2020
Depuis, Airbus et Safran ont commencé la fusion de leurs activités et harmonisé les statuts des 8 000 salariés concernés. Arianespace poursuivra le plan de compétitivité engagé pour compenser les baisses de prix nécessaires face à SpaceX mais cela n’empêchera pas des réorganisations notamment sur le site de Kourou. A l’automne, la nouvelle entité ASL sera opérationnelle avec pour objectif un premier lancement d’Ariane 6 en 2020. Pendant ce temps, SpaceX pousse son avantage avec son entrée sur le marché des lancements militaires américains jusqu’alors aux mains de Boeing et Lockheed.

L’immense majorité de la population subit les conséquences de la politique du gouvernement Hollande-Valls qui poursuit en l’aggravant celle des gouvernements précédents de droite comme de « gauche ». Dix ans après le Non majoritaire au référendum sur la constitution européenne ce gouvernement perpétue la violation de la démocratie et applique dans tous les domaines les directives de la Troïka (Commission Européenne, Banque Centrale Européenne, Fond Monétaire International) qui ont fait leurs preuves dramatiques à l’encontre des peuples grec, espagnol et portugais au seul profit des patrons et de la finance internationale. Une question se pose : comment les arrêter ?

Y a-t-il d’autre voie que l’unité des travailleurs et de leurs organisations syndicales, salariés du public et du privé, chômeurs, retraités et jeunes sur des revendications et des mots d’ordre clairs. Mais cette unité ne peut se réaliser dans le cadre du « syndicalisme rassemblé » avec la CFDT qui soutient le plan d’austérité et toutes les contre-réformes : retraites, marché de l’emploi(ANI), pacte de responsabilité et loi Macron. Dernier avatar dont informent les Unions Départementales des Syndicats CGT, CGT-FO, FSU et Solidaires de Loire Atlantique : le 12 juin « Pierre Gattaz, président du MEDEF, sera présent à l’hôtel Hermitage à La Baule, au « sommet des dirigeants pour redresser la France ». Il y sera accompagné du secrétaire général de la CFDT, et d’un parterre de chefs d’entreprises, d’anciens ministres et autres chantres d’une société au service des marchés. Autant dire une petite fête entre amis (2500 euros le week-end par personne) où les avis contradictoires ne seront pas les bienvenus. » Read More

L’Union Européenne souffre aujourd’hui des maux liés aux conditions même de sa création, de la nature de ses institutions ainsi que des dérives libérales et mondialistes depuis plus de 20 ans. Le rêve européen s’est brisé sur la technocratie, le libre échangisme et l’austérité.

Dans les années 1950-1957, la création des Communautés européennes répondait à un triple dessein. D’abord l’ambition d’un rassemblement des nations européennes et de l’élimination de l’opposition séculaire entre la France et l’Allemagne. C’étaient les rêves de réconciliation du Lorrain Robert Schuman, associé à deux autres hommes-frontières, le Rhénan Konrad Adenauer et l’Italien du Trentin Alcide de Gasperi. Ensuite la réalisation d’une fédération européenne à partir de la mise en commun des industries lourdes puis du développement en commun d’une industrie atomique civile ainsi que la mise en place d’un marché commun général, prélude à l’unité européenne comme le Zollverein, l’union douanière des États allemands, avait précédé l’unité allemande. Enfin le recours à une méthode originale et empirique dite « fonctionnaliste » par les conseillers de Robert Schuman, Jean Monnet et l’équipe du Commissariat au Plan, éloignée de la démarche fédéraliste classique

Du marché commun au libre-échange
La querelle du marché commun et du libre-échange s’est développée dès les années 1957-1958. Les États non membres du Marché Commun (CEE) souhaitaient établir avec ce dernier une vaste zone de libre-échange, demandant l’extension à l’ensemble de l’Europe des avantages que les États membres venaient de se consentir, notamment la suppression des barrières douanières. Un débat fondamental s’est donc ouvert entre deux conceptions. Du côté des six États fondateurs (France, Allemagne, Italie et les trois États du Bénélux), un volontarisme politique et une volonté de donner naissance à un marché commun et des politiques communes. Du côté britannique, scandinave et autres, une formule libre-échangiste, à finalité purement économique, excluant l’existence de barrières douanières aux frontières de la CEE. Read More